33 кв металл капталган санариптик бөлүштүргүч
● Шинада жылуулук кичирейүүчү материал, изоляциянын жогорку көрсөткүчтөрүн камсыз кылуу үчүн эпоксиддик каптоо менен изоляция бар;
● Техникалык тейлөө талап кылынбаган вакуумдук өчүргүч (VCB) анын колдоочу иштөө механизмдери үчүн көп тейлөөнү үнөмдөйт;
● автоматтык өчүргүч бөлүмдүн эшиги менен автоматтык өчүргүчтүн ортосундагы кошумча кулпу түзүлүш;
● Тез жабылуучу жерге туташтыргыч жерге туташтыруу үчүн колдонулат жана кыска туташуу тогун жаба алат;
● Бардык операцияларды бөлүштүргүчтүн эшиги жабык болгондо жасоого болот;
● Ишенимдүү кулпулоочу аппарат туура эмес иштөөнү алдын алат;
● алмаштырылуучу VCB жүк ташуучу, автоматтык өчүргүч алмаштыруу үчүн жеңил;
● абаны чыгаруучу басымды чыгаруучу түзүлүш;
● Параллель туташтырылган бир нече кабелдер;
● Автоматтык өчүргүчтү ON/OFF жана жүк ташуучу унаалардын абалына, механизмдин энергияны сактоонун абалына, жерге туташтыргыч ON/OFF абалына жана кабелдик байланыштарга көз салуу үчүн ыңгайлуу;
● Төмөн чыңалуудагы отсектин компоненттерин орнотуу тактасында арткы иреттелген кабелдер жана алынуучу айлантуучу түзүлүш бар, ал эми экинчи кабелдер тыкан көрүнүшү жана оңой текшерүү үчүн сыйымдуулук кабелине төшөлгөн.
Кадимки тейлөө абалы
● Айлана-чөйрөнүн температурасы:
- Максималдуу: +40°C
- Минималдуу: -15°C
- 24 сааттын ичиндеги температураны өлчөөлөрдүн орточо көрсөткүчү <+35°C
Айлана-чөйрөнүн нымдуулук абалы
● Салыштырмалуу нымдуулук:
- Салыштырмалуу нымдуулуктун 24 сааттын ичинде орточо өлчөөлөрү <95%
- Салыштырмалуу нымдуулуктун айлык орточо көрсөткүчү <90%
● буу басымы:
- 24 сааттын ичинде буу басымынын орточо өлчөөлөрү <2,2 кПа
- Айлык орточо буу басымы <1,8 кПа
- Коммутаторлорду орнотуу аянтынын максималдуу бийиктиги: 1000м
- бөлүштүрүүчү түзүлүш өрт, жарылуу коркунучу жок, олуттуу кир кирден, химиялык жегич газдан таза жерге орнотулушу керек.
Жана катуу титирөө.
Өзгөчө тейлөө шарты
Кадимки тейлөө шарттарынан тышкары атайын тейлөө шарттары, эгерде бар болсо, келишим түзүү үчүн сүйлөшүү керек.Конденсациянын алдын алуу үчүн бөлүштүргүч пластина тибиндеги жылыткыч менен жабдылган.Коммутаторлор комиссияга коюлганда аны дароо пайдаланууга беруу керек.Кадимки кызматта болсо да, операцияга көңүл буруу керек.
Коммутациялык түзүлүштүн жылуулукту бөлүштүрүү маселеси кошумча желдеткич түзүлүш менен чечилиши мүмкүн.
Стандарттар жана спецификациялар
1EC62271-100
Жогорку вольттогу өзгөрмө токтун өчүргүчтөрү
1EC62271-102
Жогорку вольттогу өзгөрмө токтун ажыраткычтары жана жерге туташтыргычтар
1EC62271-200
1кВдан жогору жана 52кВга чейинки номиналдык чыңалуулар үчүн жогорку вольттогу өзгөрмө токтун металл менен жабылган бөлүштүргүчтөрү жана контроллерлору
IEC60694
Жогорку чыңалуудагы бөлүштүргүчтөр үчүн жалпы мүнөздөмөлөр жана контроллер стандарттары
lEC60071-2
Изоляцияны координациялоо-2-бөлүк: Колдонмо боюнча колдонмо
IEC60265-1
Жогорку чыңалуудагы өчүргүчтөр - 1-бөлүк: 1кВдан жогору жана 52кВдан аз номиналдык чыңалуу үчүн өчүргүчтөр
1EC60470
Жогорку чыңалуудагы өзгөрмө ток подрядчылар жана подряддык негиздеги мотор-стартер
Генерал
ZS33 бөлүштүргүч эки бөлүктөн турат: туруктуу корпус жана алынуучу бөлүк (кыскача айтканда, "Түзүүчү жүк ташуучу").Шкафтын ичиндеги электр жабдууларынын функцияларынын негизинде бөлүштүргүч төрт түрдүү функциялык бөлүмгө бөлүнөт.Корпу жана функционалдык бирдиктерди бөлүп турган бөлүктөр Al-Zn капталган болот барактарынан жасалган, алар ийилген жана кагылган.
Алынуучу бөлүктөргө вакуумдук автоматтык өчүргүч (VCB), SF6 автоматтык өчүргүч, потенциалдуу трансформатор, чагылган өчүргүч, изолятор, сактагыч жүк ташуучу ж.б. камтышы мүмкүн. Коммутатордук түзүлүштүн ичинде чыңалуунун бар экендигин көрсөтүүчү блок (колдонуучу тандайт) орнотулушу мүмкүн. баштапкы схеманын иштөө абалын текшерүү үчүн.Бул агрегат эки бөлүктөн турат: «берүү линиясынын капталына орнотулган жогорку потенциалдуу сенсор жана төмөнкү вольттогу отсектин эшигине орнотулган көрсөткүч.
Коммутаторлордун корпусунун коргоо классы IP4X, ал эми автоматтык өчүргүч бөлүмдүн эшиги ачылганда IP2X.ZS33 бөлүштүргүч түзүлүшүнүн түзүлүшүнө ички бузулуу жаасынын таасирин эске алып, биз эксплуатациялоочу персоналдын жана жабдуулардын коопсуздугун натыйжалуу камсыз кылуу үчүн катуу жааны от алдыруу сыноосун өткөрдүк.
Корпу, бөлүктөр жана басымды чыгаруучу түзүлүш
Al-Zn капталган болот барактары CNC инструменти менен иштетилет, бириктирилет жана бөлүштүргүчтүн корпусун жана бөлүктөрүн түзүү үчүн кагылыштырат.Ошентип, чогултулган бөлүштүргүч ырааттуу өлчөмдөргө ээ жана жогорку механикалык бекемдикке ээ. Бөлүштүрүүчү түзүлүштүн эшиги порошок менен капталган, анан бышырылган, ошондуктан ал импульска жана коррозияга туруктуу жана сырткы көрүнүшү тыкан.
Басым чыгаруучу аппарат автоматтык өчүргүч отсегинин, шиналык отсектин жана кабелдик отсектин үстүндө камсыздалган.Электр жаасы менен коштолгон ички бузулуу жаасынын учурунда бөлүштүрүүчү түзүлүштүн ичиндеги аба басымы көтөрүлүп, үстүнкү басымды чыгаруучу металл такта автоматтык түрдө ачылып, басым жана абаны чыгаруу үчүн ачылат.Шкафтын эшиги, жумушчу персоналды жана бөлүштүргүч түзүлүштү коргоо үчүн, шкафтын алдыңкы бөлүгүн жабуу үчүн атайын мөөр шакеги менен камсыздалган.
Автоматтык өчүргүч отсеги
Автоматтык өчүргүч бөлүмүндө жүк ташуучу унаа бар жана жүк ташуучу унаадан чыгуу үчүн рельстер бар.Жүк ташуучу унаа "тейлөө жана сыноо/ажыратуу" позицияларынын ортосунда кыймылдай алат.Жүк ташуучу салондун арткы дубалына орнотулган жабуу металл плиталардан жасалган.Жүк ташуучу машина «Сыноо/ажыруу* абалынан «Тейлөө» абалына өткөндө автоматтык түрдө ачылат, ал эми жүк ташуучу унаа карама-каршы багытта жүргөндө автоматтык түрдө жабылат, ошентип эксплуатациялоочу персонал электрлештирилген кузовдорго тийишпейт.
Жүк ташуучу унааны эшик жабык турганда иштетүүгө болот.Жүк ташуучу унаанын шкафтын ичиндеги абалын көрүү терезесинен, автоматтык өчүргүчтүн механикалык Позиция индикаторунан жана энергияны сактоонун же энергияны чыгаруунун абалынын көрсөткүчүнөн көрө аласыз.
Бөлүштүрүүчү түзүлүштүн экинчи кабели менен жүк ташуучу унаанын экинчи кабелинин ортосундагы байланыш кол менен экинчилик штепсель аркылуу ишке ашырылат.Кошумча сайгычтын динамикалык контакттары нейлон гофрленген түтүк аркылуу туташтырылган, ал эми экинчи розетка автоматтык өчүргүч отсегинин астында оң жагында жайгашкан.Жүк ташуучу унаа "Сыноо/ажыратуу" абалында болгондо гана кошумча розеткага кошууга же розеткадан сууруп алууга болот.Жүк ташуучу унаа "Тейлөө" абалында болгондо, механикалык блокировкадан улам экинчи вилка кулпуланып, аны бошотууга болбойт.Автоматтык өчүргүч жүк ташуучу унааны экинчилик сайгыч туташтырылганга чейин гана кол менен ачууга болот, бирок аны кол менен жабууга болбойт, анткени автоматтык өчүргүчтүн жабылуучу кулпу электромагнити кубатталган эмес.
Жүк ташуучу унаа
Муздак прокатталган болот барактары ийилип, ширетилип, чогулуп, жүк ташуучу рамка түзүлөт.Максаты боюнча жүк ташуучу унаа ар кандай категорияларга бөлүнөт: өчүргүч жүк ташуучу, потенциалдуу трансформатордук жүк ташуучу, изоляциялык жүк ташуучу унаа ж.Автоматтык өчүргүч жүк ташуучу унаанын шкафта "Кызмат" жана "Тест/ажыратуу" позициялары бар.Белгилүү операциялар жүк ташуучу унаа белгилүү бир абалда болгондо гана жүргүзүлүшүн камсыз кылуу үчүн ар бир позицияда кулпу бирдиги жабдылган.Блокировка шарты жүк ташуучу машинаны жылдырардан мурун аткарылышы керек, андыктан 'жүк ташуучу машинаны жылдыраардан мурун автоматтык өчүргүч ачылганына ынануу керек.
Автоматтык өчүргүч жүк ташуучу жабдыкка түртүлгөндө, ал адегенде "Тест/ажыратуу" абалында болот, андан кийин тутканы жылдырып "Кызмат" абалына түртүүгө болот.
Автоматтык өчүргүч жүк ташуучу жаа үзгүч жана анын иштөө механизми менен курулган.Автоматтык өчүргүч өз алдынча үч фазалуу мамыларга ээ, аларда желекче сымал контакттардын үстүнкү жана төмөнкү контакт колдору орнотулган.Иштөө механизминин экинчи кабели атайын орто туташтыргыч аркылуу төшөлгөн.
Шкафтын ичиндеги жүк ташуучу унаанын абалы төмөнкү вольттогу отсектин панелиндеги позиция индикатору менен гана көрсөтүлбөстөн, эшиктеги кароо терезеси аркылуу да көрүнөт.Автоматтык өчүргүчтүн иштөө механизми жана жабуу/ачуу индикатору жүк ташуучу унаанын панелинде жайгашкан.
Байланыш системасы
ZS33 коммутаторлору үчүн лепестка сымал контакттар баштапкы чынжырдын туруктуу контакттары менен жүк ташуучу унаанын динамикалык контакттары ортосундагы электр өткөргүч бирдиктери катары колдонулат.Эстүү курулуш дизайны жана жөнөкөй иштетүү жана өндүрүү менен контакттар системасы оңой тейлөө, аз контакт каршылыгы, кыска убакытка туруштук берүүдөгү эң сонун жөндөмдүүлүк жана токтун чокусуна туруштук берүү жана башка жакшы электрдик көрсөткүчтөрдү камтыйт.Жүк ташуучу унаанын ичине же сыртка жылганда контакт системасы оңой байланышат же ажыратылат, бул жүк ташуучу унаанын ишин абдан ыңгайлуу кылат.
Шина отсеги
Негизги шина кошуна шкафтар аркылуу созулат жана бутак шиналары жана вертикалдуу бөлүктөр жана втулкалар тарабынан колдоого алынат.Ишенимдүү композиттик изоляция эффекттерин камсыз кылуу үчүн негизги жана бутагы автобус тилкелери жылуулук кичирейтүү бадалдары же сыр менен капталган.Втулкалар жана тосмолор кошуна бөлүштүрүүчү түзүлүштөрдү изоляциялоосу керек.
Кабель отсеги
Кабель отсеги ток трансформатору жана жерге туташтыргыч менен жабдылышы мүмкүн (кол менен иштөө механизми), жана бир нече параллелдүү кабелдер менен туташтырылышы мүмкүн.Бул кабелдик отсектин ичинде чоң орун болгондуктан, кабелди орнотуу үчүн абдан ыңгайлуу.
Төмөн вольттуу бөлүм
Төмөн вольттуу отсеги жана анын эшиги ар кандай талаптарга ылайык ар кандай экинчи приборлор менен жабдылышы мүмкүн.Экинчилик башкаруучу кабелдер үчүн резервдик металл калкан траншеясы жана кабелдин кириш жана чыгышы үчүн жетиштүү орун бар.Төмөнкү вольттогу отсекке кирүү үчүн бөлүштүрүүчү түзүлүштүн кириш жана чыгуучу башкаруу кабелдери үчүн резервдик траншея сол жакта;ал эми шкафтын башкаруу кабелдери үчүн траншея бөлүштүрүүчү түзүлүштүн оң жагында.
Туура эмес иштешин алдын алуу механизми
ZS33 коммутаторлору ар кандай кооптуу шарттарды жана түп-тамырынан олуттуу натыйжаларга алып келиши мүмкүн болгон туура эмес иштөөнү болтурбоо үчүн, иштеп жаткан персоналдын жана жабдуулардын коопсуздугун натыйжалуу камсыз кылуу үчүн бир катар кулпу түзүлүштөрү менен камсыздалган.
Бөгөттөө функциялары төмөнкүдөй:
● Жүк ташуучу унаа "Сыноо / Өчүрүү" абалынан "Кызмат" абалына автоматтык өчүргүч жана жерге туташтыргыч "ачык абалда" болгондо гана жыла алат;тескерисинче (механикалык блокировка).
● Автоматтык өчүргүч унаа толугу менен "Тест" же "Кызмат" абалына жеткенде гана жабылышы мүмкүн (механикалык блокировка)
● Автоматтык өчүргүчтү жабууга болбойт, бирок автоматтык өчүргүч жүк ташуучу унаа “Сыноо” же “Кызмат” абалында (электр блокировкасы) болгондо башкаруу кубаты үзүлгөндө гана кол менен ачылат.
● Жерге туташтыргычты автоматтык өчүргүч жүк ташуучу машина "Сыноо / Ажыратылды" абалында болгондо же абалдан жылдырганда (механикалык блокировка) жабууга болот.
● Жерге туташтыргыч (механикалык блокировка) жабылган учурда жүк ташуучу унааны "Сыноо / Өчүрүү" абалынан "Тейлөө" абалына жылдыруу мүмкүн эмес.
● Жүк ташуучу унаа "Тейлөө" абалында болгондо, өчүргүчтүн башкаруу кабелинин сайгычы кулпуланган жана аны өчүрүүгө болбойт.
Коммутаторлордун тышкы өлчөмү жана салмагы
| Бийиктиги: 2600 мм | Туурасы: 1400мм | Тереңдиги: 2800мм | Салмагы: 950кг-1950кг |
Коммутаторлордун пайдубалын орнотуу
Бөлүштүрүүчү түзүлүштөрдүн пайдубалын куруу электр долбоорлорун куруунун тиешелүү ченемдерине жана техникалык шарттарды кабыл алууга ылайык келиши керек.
«Жетти жылдыз» тарабынан берилген типтүү чийме боюнча даярдалган жана бөлүштүрүүчү жайдын полуна алдын ала орнотулган фундаменталдык рамкага орнотулушу керек,
пайдубалын ишке ашыруу учурунда, орнотууну жеңилдетүү үчүн, тиешелүү жарандык инженерия эрежелерин, атап айтканда,
Бул Колдонмодогу фундаменттин сызыктуулугу жана тегиздиги талаптары аткарылууга тийиш.
«Фундаменттин рамаларынын саны бөлүштүрүүчү түзүлүштөрдүн санына жараша аныкталышы керек.Негизинен пайдубалдын рамкасы конструкторлор тарабынан сайтка орнотулат.Мүмкүн болсо, Seven Stars техникалык персоналынын көзөмөлү астында жөнгө салынып, текшерилиши керек.
zz Фундаменттин бетинин талап кылынган тегиздигин камсыз кылуу үчүн фундаменттин рамкасынын ширетүүчү бөлүктөрүн белгиленген тартипте белгиленген тартипте ширетиш керек.
● пайдубалдын рамкасы бөлүштүрүүчү бөлмөнүн монтаждоо жана жайгаштыруу чиймелерине ылайык, бетон полдун белгиленген жерге так жайгаштырылышы керек.
● Фундаменттин бардык рамкасынын бетинин тегиздигин кылдаттык менен тууралоо жана туура бийиктикке кепилдик берүү үчүн деңгээл өлчөгүчтү колдонуңуз.Фундаменттин рамкасынын үстүнкү бети бөлүштүрүүчү жайдын даяр полунан 3 ~ 5 мм бийик болушу керек, бөлүштүрүүчү түзүлүштөрдү орнотууну жана жөндөөнү жеңилдетүү үчүн.Бөлмөнү алаксыткан полго кошумча катмар болгондо, аталган кошумча катмардын калыңдыгы башкача каралышы керек.Фундаментти орнотууга жол берилген толеранттуулук DIN43644 (А версиясы) ылайык келиши керек.
Тегиздиктин жол берилген толеранттуулугу: ± 1мм/м2
Сызыктуулуктун жол берилген толеранттуулугу: ± 1мм/м, бирок кадрдын жалпы узундугу боюнча жалпы четтөө 2ммден аз болушу керек.
● Фундаменттин рамкасы туура жерге туташтырылышы керек, ал жерге туташтыруу үчүн 30 х 4 мм цинктелген болот тилкесин колдонуу керек.
Узун катарда бир нече өчүргүчтөр тиштүү болгон учурда, пайдубалдын рамкасы эки учуна жерге туташтырылышы керек.
zz Бөлүштүрүүчү жайдын кошумча кабат катмарынын курулушу аяктагандан кийин, фундаменталдык рамканын түбүндөгү толтурууга өзгөчө көңүл буруу керек.Эч кандай боштук калтырбаңыз.
● Фундаменттин рамкасы ар кандай коркунучтуу таасирлерден жана басымдан, өзгөчө орнотуу учурунда корголушу керек.
● Эгерде ал жогоруда айтылган шарттарга жооп бербесе, бөлүштүргүч түзүлүштөрдүн орнотулушу, жүк ташуучу унаалардын кыймылы жана жүк ташуучу бөлүмдүн эшигинин жана кабелдик отсектин эшигинин ачылышы таасир этиши мүмкүн.
Коммутаторлорду орнотуу
ZS33 металл капталган жана металл менен жабылган бөлүштүргүч кургак, таза жана жакшы желдетилген бөлүштүрүүчү жайга орнотулушу керек.
Бөлүштүрүүчү жайдагы пайдубалдын каркасы жана полу бүткөрүлүп, кабыл алуу экспертизасынан өтүшү керек, ал эми эшик-терезелерди, жарыктандыруу жана желдетүү жабдууларын жасалгалоо жалпысынан бөлүштүрүүчү түзүлүштөрдү орнотуудан мурун бүткөрүлүшү керек.
Буйрутма берүү
(1) Негизги туташтыруу схемасынын № & функциясы, бир линия системасынын диаграммасы, номиналдык чыңалуу, номиналдык ток, номиналдык кыска туташуунун үзүү тогу, бөлүштүрүү бөлмөсүнүн планы жана бөлүштүргүч түзүлүштөрдүн жайгашуусу ж.б.
(2) Эгерде кирүүчү жана чыга турган электр кабелдери колдонулса, электр кабелинин модели жана саны майда-чүйдөсүнө чейин белгилениши керек.
(3) Бөлүштүрүүчү түзүлүштөрдү башкарууга, өлчөө жана коргоо функцияларына талаптар, ошондой эле башка блоктордун жана автоматтык түзүлүштөрдүн талаптары.
(4.) Бөлүштүрүүчү түзүлүштөгү негизги электрдик тетиктердин модели, спецификациясы жана саны.
(5) Эгерде бөлүштүрүүчү түзүлүш атайын тейлөө шарттарында колдонула турган болсо, анда мындай шарттар заказ берүүдө майда-чүйдөсүнө чейин баяндалышы керек
Продукциялардын категориялары
- Онлайн
